«Все для фронта, все для победы!» — этот призыв всколыхнул миллионы советских людей на доблестный, самоотверженный, героический труд. В Челябинске не только на Челябинском тракторном заводе, но и на других предприятиях с первых дней войны зарождались патриотические инициативы. В музее трудовой и боевой славы ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак» сохранились материалы о формировании в нашем городе танковых бригад, о создании Уральского добровольческого танкового корпуса. Вот лишь несколько страниц из истории тех лет.
В грозном 1941 г. комсомольцы и молодежь Челябинского абразивного завода обратились к своим сверстникам, молодым патриотам с призывом отчислить свой однодневный заработок, организовать воскресники, внести денежные средства из личных сбережений в фонд строительства танковой колонны имени Челябинского комсомола: «Пусть танки, построенные на наши трудовые средства, будут подарком Родине, фронту. Танковая колонна имени Челябинского комсомола — наш вклад в разгром врага!»
Эта инициатива была активно подхвачена молодыми патриотами области. В фонд строительства комсомольской танковой колонны было собрано 11,5 млн руб. Инициатива была одобрена ЦК ВЛКСМ, рекомендована другим комсомольским организациям Советского Союза, а впоследствии вылилась во всенародное патриотическое движение. На Челябинский тракторный завод обком комсомола передал свой комсомольский заказ № 3001-Ч.К. (Челябинский комсомол). Челябинская областная партийная организация поддержала комсомольцев и оказала большую помощь в сборе средств. Обком ВКП(б) в начале февраля 1942 г. установил срок выполнения работ — 20 февраля 1942 г. Завод приступил к выполнению заказа 9 февраля, взяв обязательства к 24-й годовщине Красной Армии выдать сверхплановый заказ. Предстояло изготовить 29 тяжелых танков сверх и так уже напряженного плана. В ходе выполнения заказа № 3001 на заводе были созданы 34 комсомольско-молодежные стахановские бригады, которые впоследствии получили почетное звание фронтовых. В эти дни было положено начало массовому движению пятисотников, тысячников, скоростников и многостаночников. На заводе зазвучало много имен молодых рабочих. В цехе топливной аппаратуры молодежная бригада доводчиков 6-го отделения работала по 14–16 часов подряд, чтобы увеличить выпуск плунжеров и гильз.
В инструментальном цехе комсомольско-молодежные бригады Н. Ганжи и И. Шевченко вызвали на соревнование весь коллектив цеха. Слесарь-лекальщик Николай Ганжа работал за троих. Токарь Иван Шевченко вдвое перевыполнял
задание. В результате соревнования весь цех в полтора раза превысил план. Токари Кудрин и Селиверстов, первыми начавшие работать по часовому соревнованию, 21 февраля выполнили сменное задание на 230 % каждый. Комсомолец автоматно-револьверного цеха Володя Березин изменил режим резания и увеличил выпуск деталей более, чем в полтора раза. По примеру Березина на повышенные режимы резания перешли многие бригады автоматчиков. Выпуск деталей на самом отстающем участке цеха вырос почти вдвое. Показывая образцы самоотверженности, трудились бригадиры сборщиков танков Н. Варламов, И. Розанов, водитель А. К. Мазин, кузнецы М. С. Батовский, А. И. Харитонов и сотни других стахановцев. Сверловщица Судулина закончила смену, дав 310 %. Выдающихся производственных показателей добился сверловщик Данилов — его выработка за 8 часов — 450 % нормы. На строительстве комсомольских танков работали 1113 стахановских вахт. Руководил всем специально созданный штаб колонны.
Заводской коллектив успешно справился с поручением южноуральской комсомолии — построил 29 тяжелых танков КВ с приваренными к броне комсомольскими значками. В боевом листке № 11 от 23 февраля 1942 г. молодые танкостроители писали: «Принимай, фронт! Заказ № 3001-Ч.К. выполнен!»
Танковая колонна имени Челябинского комсомола стала первой в истории Танкограда сверхплановой комсомольской продукцией. Впоследствии были построены танковые колонны «Имени комсомола Казахстана» (лето 1942), «Удмуртские колхозники» (октябрь 1942), «Советский Киргизстан» (ноябрь 1942), «Челябинские колхозники» (декабрь 1942), «Советские танкостроители (февраль 1943), «Куйбышевские колхозники» (февраль 1943), «25 лет ВЛКСМ» (октябрь 1943), «Ленинград» (октябрь 1943), «Победа» (сентябрь 1944).
Партия и правительство высоко оценили самоотверженный труд танкостроителей: 105 тружеников Танкограда были награждены орденами и медалями за выполнение сверхпланового заказа. Токарь цеха нормалей, тысячник, комсомолец Григорий Ехлаков стал кавалером ордена Ленина (июнь 1942).
Выполнения почетного заказа № 3001 для молодежи Южного Урала показалось мало. «На свои средства мы построили танки, — сказали молодые патриоты, — сами пойдем на них и воевать!» В феврале 1942 г. в здании железнодорожной школы № 2 Челябинска начала формироваться первая в Советском Союзе комсомольская 96-я танковая бригада имени Челябинского комсомола.
96-я танковая бригада имени Челябинского комсомола
Бригада была интернациональной, она собрала в свои ряды сынов и дочерей с Кавказа, с берегов Волги и Балтийского моря, из степей Средней Азии и лесов России. Но ядром ее были комсомольцы-добровольцы Челябинской области, 125 наших лучших комсомольцев были отобраны в танковую бригаду и прошли специальную подготовку.
Перед отправкой на фронт 23 мая 1942 г. в Челябинске состоялся многотысячный митинг. Областной комитет ВЛКСМ вручил комсомольское знамя и наказ первому командиру бригады Виктору Лебедеву: «…сражайтесь храбро, наши боевые друзья! Пусть знамя, врученное вам Челябинским комсомолом, зовет вас на боевые подвиги во имя Родины, во славу Урала!» После митинга состоялся парад. Знамя нес первый знаменосец — младший политрук Алексей Кожевников.
Всему личному составу танковой бригады были вручены памятные кинжалы из златоустовской стали с выгравированным названием соединения. Воины — комсомольцы-добровольцы на митинге дали клятву свято выполнить наказ своих отцов, матерей, подруг и всей комсомолии Южного Урала — быть в первых шеренгах защитников Родины, грудью своей отстаивать каждую пядь своей земли, быть примером мужества, отваги, хладнокровия и презрения к смерти. Утром 25 мая 1942 г. бригада железнодорожным транспортом в двух эшелонах отправилась на фронт. 3 июня 1942 г. она сосредоточилась восточнее Тулы и вошла в подчинение 3-й танковой армии.
Бригада была небольшой. В лучшее время (май 1944) ее состав был таким: управление бригады — 54 человека, рота управления — 164, 1-й танковый батальон (бывший 228-й) — 148, 2-й танковый батальон (бывший 331-й) — 148, 3-й танковый батальон — 148, моторизованный батальон автоматчиков — 507 человек, разведывательный взвод, взвод связи, саперный взвод, комендантский взвод, мотострелково-пулеметный батальон, истребительно-противотанковая артиллерийская батарея, зенитная батарея, рота технического обеспечения, медико-санитарный взвод.
Боевое крещение бригада приняла (не в полном составе) 28 июля 1942 г. в районе дер. Каменка Липецкой области в составе 15-го танкового корпуса 3-й танковой армии Брянского фронта. Вступив в бой с противником, столкнувшись с массированными налетами вражеской авиации, бригада создала неприступную оборону, уничтожая технику и живую силу противника. Только снайперами было уничтожено более 200 солдат и офицеров, а артиллерийским и минометным огнем разрушено много вражеских огневых точек, блиндажей.
С 10 по 15 августа бригада в полном составе во взаимодействии с 248-й стрелковой бригадой вела наступательные бои в районе Спасского. Боевые порядки бригады систематически подвергались бомбежке и встречали ожесточенное сопротивление со стороны противника. В этих боях огнем бригады были уничтожены 21 вражеский дзот, свыше 700 солдат и офицеров противника, 29 пулеметов, 28 пушек, 14 противотанковых орудий. Особенно отличился батальон Виктора Моторина. Он прорвал сильно укрепленную линию противника, уничтожил большое количество живой силы и техники врага, разгромил штаб военной части. Танки в бою действовали безотказно, личный состав дрался храбро. Здесь героически погибли офицеры Остряков, Моторин, Родионов, Панкратов и др.
Потери в материальной части восстанавливали на месте, зачастую под огнем противника, за что 37 бойцов были награждены орденами и медалями (Суреков, Дуконин, Магазинер и др.). В своем донесении в политуправление Брянского фронта начальник политотдела бригады майор Кропотов с удовлетворением отмечал, что «за период боев ни один человек не проявил трусости, паники, не ушел с поля боя»; 69 бойцов подали заявления в комсомол.
7 ноября 1942 г. на передний край обороны прибыла делегация комсомола из Челябинского обкома с тремя вагонами подарков. Вместе с ними прибыли в бригаду из Челябинска 103 комсомольца-добровольца, в числе которых были Н. М. Сосновый, Н. К. Жиров, А. В. Бурякова, К. М. Коваль, Л. Воронкова, А. А. Колюпанов, С. Казанцев и др. Делегаты (пятеро комсомольцев) за три дня побывали в каждом подразделении бригады, вручая подарки, письма.
Обмен делегациями продолжился, и в январе 1944 г. в Челябинск приехала фронтовая делегация из пяти человек, в том числе двенадцатилетний воспитанник бригады Ваня Панарин. Поступление подарков для 96-й танковой бригады от южноуральцев стало регулярным. Последнее зафиксировано накануне нового 1945 г.
Боевой путь бригады пролег от Воронежа до Софии на направлениях главного удара советских войск. Перед началом Острогожско-Россошанской наступательной операции в январе 1943 г. бригаду лично посетили маршалы Советского Союза Г. К. Жуков и А. М. Василевский.
С 24 января 1943 г. уже в составе 38-й армии 96-я бригада приняла участие в ВоронежскоКасторненской операции. Наступая в первом эшелоне, бригада совершила глубокий рейд вглубь обороны противника и у с. Пузачи (Мантуровский район Курской области) перехватила отступающую колонну разгромленной в предыдущих боях 2-й немецкой танковой армии численностью до 13 тыс. человек. Бой в феврале 1943 г. у курского с. Пузачи вошел в хрестоматии по военной истории.
В ночь с 10 на 11 февраля 1943 г. в районе Пузачей передовые подразделения бригады под командованием генерал-майора В. Г. Лебедева вступили в бой с превосходящими силами противника. Перед уральцами была поставлена задача: не пропустить врага. В условиях сильнейшей метели неравная борьба длилась более двух суток. Не осталось танков, кончились снаряды у артиллеристов. Огонь вели автоматчики и пулеметчики. Но танкисты-комсомольцы выполнили приказ. Враг не прошел. Это дало возможность частям фронта обойти противника в районе Солнцева и уничтожить его. В этом бою погиб секретарь Кировского райкома ВЛКСМ Владимир Колсанов, комсорг бригады Иван Бабкин, с группой автоматчиков смело отразивший двенадцать атак немецкого батальона, разведчики комсомольцы Николай Федин и др. Павших героев с почетом похоронили жители с. Пузачи.
В боях за Пузачи потери фашистов составили около 6000 человек. На поле сражения осталось более 500 вражеских машин и бронетранспортеров, много пушек.
Комиссар бригады Илья Федорович Захарченко так писал родным: «Били мы фрицев и всякую прочую сволочь дюже крепко. Давно руки чесались, и наконец представилась возможность отвести душу. Взломали оборону фашистов и таких чертей надавали, что вот уже более сотни километров отрубаем гусеницами своих танков фрицам пятки…»
Военный совет 38-й армии в своем приказе от 13 февраля 1943 г. № 5 писал: «Личный состав 96-й танковой бригады имени Челябинского комсомола в боях 9, 10, 11 февраля в р-не Мантурова, Пузачи показал мужество, отвагу и героизм. Красноармейцы, командиры и политработники били врага как истинные русские люди, как верные сыны великого советского народа». Ордена и медали СССР получили 237 человек личного состава бригады.
Летом 1943 г. бригада приняла участие в боях на Курской дуге уже в составе 6-й гвардейской армии. Челябинская бригада попала под главный удар 2-го танкового корпуса СС. В течение трех с половиной суток, с 5 по 8 июля, танкисты вместе с бойцами 375-й стрелковой дивизии сдерживали танковую дивизию СС «Мертвая голова» у северных окраин Белгорода на рубеже Шопино — Вислое. С 8 по 11 июля, уже в составе 69-й армии, 96-я отдельная танковая бригада, будучи единственным танковым соединением на участке фронта под Прохоровкой, сдерживала немецкую 19-ю танковую дивизию 3-го танкового корпуса, практически обескровив ее. Происходило это в районе населенных пунктов Дальняя Игуменка, Хохлово, Киселево и Собынино — деревень на восточном берегу р. Северский Донец, к северу от Белгорода. Затем бригада прикрывала отход советских частей на западный берег, а по окончании его в ночь на 12 июля совершила смелый по замыслу и дерзко исполненный ночной рейд по немецким тылам. У Ржавца, подбив девять танков, бригада заняла назначенную ей командованием оборону у с. Александровка и Свиридово.
5 августа 1943 г. бригада с боями первой ворвалась в Белгород. В этом бою отличились лейтенанты Сапожников, Коваленко, Алешкин и др. В боях за Белгород челябинцы проявили массовый героизм. Всего на белгородском направлении уничтожили 90 фашистских танков, 30 орудий, 150 пулеметов, более 2,5 тыс. солдат и офицеров противника. Восемьдесят бойцов, командиров и политработников бригады были награждены орденами и медалями советского Союза, многие посмертно.
Выполняя приказ командования 69-й армии, бригада с тяжелыми боями продвинулась на запад. На подступах к Харькову получила боевое задание обойти город с запада и перерезать возможные пути отступления противника. 21 августа 1943 г., сломив сопротивление вражеской обороны, танки бригады первыми ворвались в город. 23 августа доблестным харьковским дивизиям вместе со столицей своей родной танковой бригаде впервые салютовал Челябинск.
От Харькова 96-я танковая бригада в составе 37-й армии прошла путь до Софии, участвовала в форсировании Днепра, Буга, Днестра, Дуная. Путь ее был очень тяжел. Во многом потому, что она была отдельной танковой бригадой — ее придавали крупным воинским соединениям на время особо тяжелых боев.
Соединение пять раз отмечалось в приказах Верховного Главнокомандования. В начале сентября 1944 г. наши танкисты участвовали в освобождении болгарского г. Шумен, после чего бригаде было присвоено звание Шуменской. Свой славный боевой путь 96-я Шуменская танковая бригада им. Челябинского комсомола закончила в столице Болгарии Софии. Из почти 330 добровольцев-южноуральцев первых наборов к концу войны в живых остались 32 человека.
96-я танковая бригада, выполняя приказ Родины и наказ южноуральцев, высоко и с честью несла имя Челябинского комсомола.
В июне 1945 г. бригада была переформирована в 96-й армейский Шуменский тяжелый танковый полк им. Челябинского комсомола. В дальнейшем в связи с ослаблением международной напряженности полк был расформирован.
97-я танковая бригада
Была сформирована весной 1942 г. по приказу Верховного главнокомандующего И. В. Сталина в Тракторозаводском районе Челябинска. В состав бригады вошли два танковых батальона, мотострелковый батальон, зенитная батарея, рота технического обеспечения, подразделения обслуживания. Командование бригады: командир — генерал-майор танковых войск Николай Иванович Воейков, комиссар — старший батальонный комиссар Семен Кондратьевич Шахметов, заместитель командира — подполковник Иван Тимофеевич Потапов, начальник штаба — майор Никита Андреевич Москальчук, начальник политотдела — батальонный комиссар Иван Алексеевич Варлаков.
Днем рождения бригады считается 16 марта 1942 г., когда началось прибытие офицеров и комплектование экипажей и других подразделений. До конца марта шли комплектование и учеба подразделений, апрель был посвящен усиленной подготовке личного состава, боевому сколачиванию танковых экипажей, взаимодействию подразделений с мотострелками. Бригада вооружалась тяжелыми танками КВ, которые получала с конвейера Кировского завода (по 4–6 машин в сутки).
Большую помощь командованию бригады в вопросах пополнения, снабжения и размещения подразделений оказали Челябинский обком партии, облисполком и рабочие заводов. Первый секретарь обкома ВКП(б) Николай Семенович Патоличев лично занимался вопросами формирования бригады. Большинство танковых экипажей были состояли из кадровых рабочих ЧТЗ.
16 мая 1942 г. состоялся митинг на Комсомольской площади, расположенной вблизи танкового завода. На нем присутствовали рабочие, представители общественности и местных органов власти. Секретарь обкома КПСС Леонид Семенович Баранов вручил боевое знамя командиру бригады Н. И. Воейкову. Был зачитан наказ танкистам от рабочих Челябинска: нещадно бить врага!
В тот же день бригада в полном составе выехала из Челябинска под Москву, в район Ясной Поляны, где вошла в состав 12-го танкового корпуса 3-й танковой армии. Располагаясь в районе Ясной Поляны в лесу, бригада продолжала доукомплектовываться личным составом. В подразделениях была организована боевая и политическая подготовка. Главное внимание уделялось полевой выучке. Личный состав танковых рот много занимался тактической подготовкой и вождением танков.
К середине июля 1942 г. бригада скрытно была переброшена в район юго-западнее Козельска, где 18 июля получила боевую задачу: участвуя в общем контрударе, прорвать оборону противника в направлении Думиницы, форсировать р. Жиздру и овладеть населенным пунктом Зикеево. Наступление началось 22 июля. Противник всеми огневыми средствами оказывал сильное сопротивление, вражеская авиация группами по 30–35 самолетов непрерывно с утра до позднего вечера «висела» над боевыми порядками бригады.
В общей сложности бои продолжались до 28 июля. За это время оборона врага была прорвана на глубину 7 км, бригадой были уничтожены 2 артиллерийские батареи, минометная батарея, 16–18 танков, 14 бронетранспортеров, 5 тягачей, около 900 солдат и офицеров противника. Значительные потери были и в бригаде, особенно от авиации врага. Среди раненых был командир бригады Н. И. Воейков.
В конце июля 1942 г. бригада была выведена из боя и отведена в район г. Плавска Тульской области (Кобылинские леса) для пополнения и укомплектования. С этого времени ее командиром являлся полковник И. Т. Потапов.
В январе — марте 1943 г. во взаимодействии с другими частями 3-й танковой армии бригада освободила от врага г. Россошь, Чугуев, Мерефа, принимала активное участие в боях за Харьков. Было пройдено за это время свыше 1000 км, в том числе с боями около 100 км. Бригада участвовала в разгроме 8-го итальянского корпуса, 2-й венгерской армии, нанесла тяжелые потери 378, 385, 387 и 26-й пехотным дивизиям, а также танковым дивизиям СС «Райх», «Адольф Гитлер», «Великая Германия».
В период Курской битвы бригада участвовала в освобождении от немецко-фашистских захватчиков г. Орла. В этих боях она выполняла роль тарана в составе 12-го танкового корпуса, который пробивал немецкую оборону и обеспечивал продвижение другим частям и соединениям. Только с 19 по 27 июля части и соединения корпуса, несмотря на упорное сопротивление врага, его сильно укрепленные рубежи и большое количество минных полей, при отсутствии переправ, дорог, часто под проливным дождем прошли около 200 км и освободили от врага десятки населенных пунктов, уничтожили около 6 тыс. солдат и офицеров противника. В приказе народного комиссара обороны СССР говорилось: «За проявленный героизм и отвагу, за стойкость, мужество и умелое выполнение боевых задач преобразовать 12-й корпус в 6-й гвардейский танковый корпус, 97-ю бригаду в 52-ю гвардейскую танковую бригаду». За умелые боевые действия по освобождению Орла бригада и ее командир полковник Иван Тимофеевич Потапов были награждены орденами Красного Знамени.
В ознаменование большой победы — взятие двух старинных русских городов, Орла и Белгорода, — столица нашей Родины Москва салютовала доблестным войскам, принимавшим участие в их освобождении, двадцатью артиллерийскими залпами из 120 орудий. Это был первый победный салют за время Великой Отечественной войны.
В августе 1943 г. немецкое командование решило перейти на восточном фронте к обороне. Войскам был отдан приказ прочно удерживать занимаемые позиции. Наибольшее значение уделялось Днепру. Многоводная широкая река с высоким правым берегом представляла серьезную естественную преграду на пути советских войск. 52-я гвардейская танковая бригада после овладения г. Ромны и Прилуки устремилась к Днепру с целью захвата Каневского моста. 21 августа бригада вышла на берег, но захватить мост не удалось — немцы сожгли его. Предпринятые попытки подразделениями мотопехоты захватить плацдарм на реке не дали ожидаемых результатов. В это время в бригаду прибыли командующий Воронежским фронтом генерал армии Н. Ф. Ватутин и командир 3-й гвардейской танковой армии генерал-полковник танковых войск П. С. Рыбалко. Ими непосредственно на реке была изучена сложившаяся обстановка и приказано переправить бригаду через Днепр на Букринский плацдарм, захваченный мотопехотой нашего корпуса в районе Григоровки. В конце сентября бригада была на плацдарме.
Скрытно бригада с Букринского плацдарма была переправлена на левый берег Днепра, совершила 200-км марш вдоль фронта на север, второй раз переправлена в район Дымер на Лютежском плацдарме. Передвижение бригады в основном совершалось ночью и при утренних и вечерних туманах, поэтому немецкое командование не смогло ее своевременно обнаружить. Утром 3 ноября 1943 г. после мощной артиллерийской подготовки танки и пехота перешли в наступление. 52-я гвардейская танковая бригада наносила удар в обход Киева с запада. Завязались ожесточенные бои.
В боях за Киев вместе с нашими войсками принимала участие 1-я Чехословацкая отдельная бригада под командованием полковника Л. Свободы.
Враг не выдержал столь ошеломляющего удара. Утром 5 ноября бригада вышла в район Святошино и перерезала шоссе Киев — Житомир. К вечеру завязались уличные бои. В полночь советские части прорвались в центр города. К 4 часам утра 6 ноября 1943 г. сопротивление противника в Киеве было полностью сломлено, город освобожден.
За успешное выполнение боевых заданий при освобождении Киева было награждено большое количество офицеров и солдат бригады, а соединению вручен орден Богдана Хмельницкого II степени. 6-й гвардейский танковый корпус стал называться Киевским.
День 26-й годовщины Великого Октября бригада вместе с другими частями корпуса отметила взятием г. Фастова с его железнодорожным узлом, имеющим большое оперативное значение. За освобождение города всем бригадам было присвоено наименование «Фастовская», каждая награждена орденом Красного Знамени.
Затем 97-я бригада была повернута в направлении Брусилова и вышла на житомирское шоссе у г. Коростышева. Остановившись в большом населенном пункте Озерцы, бригада перешла к обороне. Здесь на западной окраине уже стояли артиллерийские полки главного резерва фронта. Было приказано поставить танки сзади артиллерийских орудий и быть готовыми при благоприятных условиях контратаковать противника. Один танковый батальон с приданным ему самоходным артиллерийским дивизионом было решено разместить севернее деревни. Стоял ноябрь, шли дожди, кругом непролазная грязь. На этот участок обороны противник выдвинул около 100 танков. Враг торопился и не заметил наши танки, замаскированные в садах. Было решено подпустить немцев максимально близко, и когда до колонны оставалось метров 250–300, наши танкисты открыли огонь. Первый танк остановился, второй начал было объезжать его, но забуксовал. Несколько снарядов ударило по нему. Исход боя был предрешен. Пока немцы разворачивались, подразделения бригады установили своеобразный рекорд — подбили 19 танков. Часа через три немцы снова пошли в атаку. Однако прорваться им не удалось. Артиллеристы и танкисты, окрыленные недавним успехом, стреляли метко. Враг оставил на дороге еще 16 танков. 30 ноября наступление гитлеровских войск на Киев было остановлено.
Главную задачу по разгрому немецко-фашистских войск в Польше осуществили два фронта, нанося удары с висленских плацдармов. Части 1-го Украинского фронта под командованием Маршала Советского Союза И. С. Конева 12 января 1945 г. выступили с Сандомирского плацдарма на Бреслау, а через два дня с Магнушевского и Пулавского плацдармов перешли в наступление в направлении на Познань войска 1-го Белорусского фронта, которыми командовал маршал Советского Союза Г. К. Жуков. Наступление советских войск на польской земле развивалось стремительно. Высокие темпы наступления являлись следствием огромного наступательного порыва воинов, их возросшего мастерства и технического оснащения.
Особое место в боях за Польшу занимает штурм стратегического пункта г. Петркува. В ходе боев за Петркув, в котором имелись авиационный, газовый заводы и другие крупные предприятия важного значения, нашим армейским передовым отрядом были захвачены до двух десятков железнодорожных эшелонов с военным имуществом и много различных складов. В городе взято в плен большое количество гитлеровских солдат и офицеров. Наш армейский передовой отряд не только овладел Петркувом, одержав победу над численно превосходящим вражеским гарнизоном, но и удержал этот важный в оперативном отношении пункт до прихода войск правого крыла фронта. В этих боях особенно отличилась 52-я гвардейская танковая бригада, составлявшая основное ядро отряда. Советское правительство наградило бригаду орденом Ленина.
Берлинская операция была одной из самых крупных в минувшей войне. Советские воины были охвачены одним стремлением — до конца выполнить свою историческую освободительную миссию, скорее принести народам Европы долгожданный мир. Завершая разгром гитлеровских полчищ на немецкой земле, они проявляли массовый героизм, высокие образцы воинского мастерства; 180 соединений и частей были удостоены почетного звания «Берлинские». В их числе 6-й гвардейский танковый корпус. Свыше 600 человек получили звание Героя Советского Союза, из них 275 — в 3-й гвардейской танковой армии, 21 — в 52-й бригаде.
После Берлинской операции бригада участвовала в освобождении столицы Чехословакии Праги.
За годы войны бригада прошла с боями свыше 6000 км от Козельска до Праги. Гвардейское звание ей присвоено приказом НКО СССР № 14746 от 14 мая 1943 г.
Всего за годы Великой Отечественной войны воинам бригады были вручены 2093 боевые награды, в том числе 21 орден Ленина, 21 медаль «Золотая Звезда», 25 орденов Красного Знамени, 11 орденов Александра Невского, 19 орденов Отечественной войны, 42 ордена Славы, 592 медали «За отвагу».
Уральский добровольческий танковый корпус
В начале 1943 г. трудящиеся Свердловской, Пермской и Челябинской областей обратились в ЦК ВКП(б) с просьбой о формировании Уральского добровольческого танкового корпуса. Создание корпуса — яркое воплощение единства героических усилий фронта и тыла, единства армии и народа. Уральцы обязались укомплектовать корпус добровольцами сверх контингента людей, подлежащих отправлению на фронт, а также полностью вооружить боевой техникой, выпущенной сверх производственной программы.
24 февраля 1943 г. была получена телеграмма, одобряющая инициативу уральцев. Постановлением Военного совета Уральского военного округа в состав танкового корпуса должна была войти Челябинская танковая бригада общей численностью 1172 человека. Отбор добровольцев на заводе проходил под лозунгом: «Посланцем Урала может быть только передовик производства». В первые же дни в партийный комитет были поданы тысячи заявлений, но только 250 добровольцев отобрали и включили в состав танковой бригады. Среди них были работник инструментального отдела В. В. Василевский, секретарь партийной организации цеха нормалей А. Н. Рунихин, секретарь парторганизации цеха топливной аппаратуры П. Ф. Вуколов, наладчик цеха нормалей К. И. Рождественский, рабочие А. А. Соколов, Ф. П. Пасынков, М. Г. Акиньшин и др.
В своих заявлениях работники завода — добровольцы заверяли партийный комитет, что будут беспощадны к врагу. «Желая с оружием в руках защищать нашу Родину от немецких оккупантов, — писал мастер сталелитейного цеха Н. Д. Епишанов, — прошу вашего ходатайства о зачислении меня в особый добровольческий танковый корпус». «Прошу зачислить меня в ряды мстителей», — такие слова были в заявлениях десятков тысяч добровольцев.
Огромный поток заявлений о вступлении в ряды танковой бригады сопровождался массовым патриотическим движением по сбору средств на приобретение снаряжения и изготовление вооружения. За короткий срок трудящиеся области собрали для оснащения бригады 56 млн руб. Основным и главным лозунгом челябинских танкостроителей, как и всех уральцев, в развернувшемся социалистическом соревновании весной 1943 г. стал лозунг: «Все для танкового корпуса!» Рабочие танкового завода взяли обязательство изготовить 200 танков Т-34 к маю 1943 г.
9 мая 1943 г. в Челябинске на площади у главпочтамта состоялся 45-тысячный митинг, на котором первый секретарь обкома ВКП(б) Н. С. Патоличев передал командиру 244-й Челябинской танковой бригады полковнику В. И. Коновалову «Наказ бойцам, командирам и политработникам особого Уральского добровольческого танкового корпуса». Этот «Наказ» является одним из интереснейших документов военного периода. «Честь, свобода и независимость Родины, — говорилось в нем, — дороже собственной жизни. Где бы вы ни сражались — у стен ли Смоленска, у порогов Днепра или в ущельях Крыма, — помните, что вы сражаетесь за Родину, за Москву, вы отстаиваете народные богатства Урала. <…> Будьте верными, смелыми и стойкими воинами». Два миллиона сто пятьдесят тысяч тружеников области поставили свои подписи под этим патриотическим документом.
Уральский добровольческий танковый корпус, командиром которого был генерал-лейтенант Г. С. Родин, вошел в состав 4-й танковой армии под командованием генерала Д. Д. Лелюшенко. Боевое крещение танкисты-уральцы получили в сражении на Курской дуге, а закончила свой боевой путь бригада в Праге 9 мая 1945 г. За 22 месяца добровольцы-танкисты прошли путь в 3800 км.
Много примеров беззаветного героизма показали на полях сражений танкостроители-добровольцы. При освобождении небольшого г. Злынь отличился танковый экипаж Павла Бучковского. Его боевая машина была собрана на средства учащихся и называлась «Челябинский пионер». В своих воспоминаниях доброволец-танкист В. С. Коржев писал, что танк П. Бучковского и взвод автоматчиков А. Михейкина, пробиваясь вперед, вклинились в расположение врага и захватили на его позициях небольшой клочок земли. Силы были неравные. Танк был подбит, но экипаж продолжал бой. Более суток экипаж в составе П. И. Бучковского, В. Г. Агапова, М. Г. Фролова, В. И. Русанова продолжал сражаться. 4 августа, когда удалось прорваться к танку, на месте его гибели были найдены около 200 убитых гитлеровцев, 2 раздавленные противотанковые пушки, разбитая бронемашина, 4 пулемета. В стволе пистолета командира экипажа была найдена записка: «Дорогие товарищи по оружию! Мы сражались, пока была хоть малейшая возможность и силы. Просим вас передать нашим юным друзьям, что мы их наказ выполнили. Мы верим в победу и умираем победителями».
В этих же боях отличился орудийный расчет сержанта П. А. Левшунова, сбившего вражеский «юнкерс». Бывший слесарь-инструментальщик П. А. Левшунов являлся парторгом батареи. О нем вспоминал командир Челябинской танковой бригады М. Г. Фомичев в своей книге «Огненные версты» как о храбром и отважном солдате.
5 августа 1943 г. корпус получил новую задачу: прорвать оборону противника и овладеть железнодорожной станцией Шахово. После ожесточенных боев 8 августа станция была освобождена. Танкистами было уничтожено до 10 немецких танков, более 500 солдат и офицеров, многие взяты в плен. Освободив эту станцию, корпус выполнил задание Верховного Главнокомандования.
Тридцать пять дней из пятидесяти, в течение которых продолжалась Курская битва, танковая бригада провела в непрерывных боях. Уже одно это требовало от челябинцев исключительной выносливости и выдержки, неиссякаемого наступательного духа. 23 октября 1943 г. танковый корпус за успешное выполнение боевых задач на Курской дуге был преобразован в 10-й гвардейский. Челябинская бригада стала 63-й гвардейской танковой. За мужество и отвагу орденами и медалями были награждены 1964 добровольца.
В составе 4-й танковой армии 63-я танковая бригада приняла участие в Проскурово-Черновицкой операции. В боях под Тернополем отличился бригадный медицинский взвод. Расположенный на передовой, взвод оказал помощь и вывез в тыл 50 раненых. Санинструкторы Бахрак, Юнусов, Зубков, рабочий ЧТЗ Рождественский были удостоены медалей «За отвагу». Спасая экипаж подбитого танка, К. И. Рождественский уничтожил 11 гитлеровцев, вынес из-под огня противника 23 тяжелораненых и 17 раненым оказал помощь на месте боя.
При освобождении Каменца-Подольского уральские танкисты провели операцию, которая не знала равных себе по дерзости. «Находясь в глубоком тылу у немцев, — вспоминал разведчик А. А. Соколов, — командир бригады М. Г. Фомичев принял решение ночью 23 марта 1944 г., приблизившись к городу, включить фары. Гитлеровцы, видя, что танки идут, совершенно не маскируясь, приняли их за свои… Уральские танки, не встречая сопротивления, ворвались в город».
В боях за освобождение г. Львова отличился экипаж танка «Гвардия». Командиром танка был лейтенант А. В. Додонов, командиром орудия — Н. И. Мельниченко, механиком-водителем — Ф. П. Сурков, стрелком-радистом — А. П. Марченко. 23 июля по заданию командования экипаж танка должен был прорваться к зданию городского Совета депутатов трудящихся и укрепить на нем красное знамя. Над Львовом, занятым еще немецкими войсками, был поднят красный флаг — символ освобождения. Уничтожив пять танков, три противотанковые пушки, два миномета, около сотни вражеских солдат и офицеров, экипаж справился с заданием. При его выполнении погибли добровольцы А. Марченко и К. Рождественский.
Отмечая заслуги уральцев в освобождении Львова, командование присвоило корпусу наименование «Львовский». Челябинская бригада была награждена орденом Красного Знамени. Ф. П. Суркову, Д. М. Потапову, П. П. Кулешову и командиру бригады М. Г. Фомичеву присвоено звание Героя Советского Союза. Осенью 1944 г. уральцы пересекли советскопольскую границу. За освобождение польского г. Петркув 63-й танковой бригаде присвоено наименование «Петраковская».
«В ходе проведения Берлинской операции, при взятии Бебельсберга целую неделю круглосуточно шли бои. Отдыхать приходилось попеременно, не более двух часов в сутки», — вспоминал танкист, доброволец с завода Г. И. Старостин. И как ни труден был пройденный путь танкистов, впереди их ждали новые бои. «Самые горячие бои происходили в Берлине 1 мая. Берлинская группировка немцев пыталась прорвать кольцо окружения и выйти на запад. К исходу дня группировка была ликвидирована. Челябинцы — в Берлине!» — писал корреспондент фронтовой газеты М. Д. Львов.
В Чехословакии продолжали сопротивление остатки германских войск. Челябинцы-танкисты, находясь в передовом отряде корпуса и преодолев Судетские горы, начали наступление на Прагу. Впереди бригады шел танковый батальон М. Коротеева. В 4 утра 9 мая батальон достиг западной окраины Праги, в районе Дейвице. Первым в столицу Чехословакии вошел танк № 23 под командованием лейтенанта И. Гончаренко.
Долгое время считалось, что погиб весь экипаж этой боевой машины. Но остались в живых П. Г. Батырев и А. Н. Филиппов, раненые во время боя. Вот что они вспоминали: «Взвод получил приказ выйти на берег Влтавы и не дать немцам взорвать мост через реку. Пражский патриот Ф. Соучек стал проводником. Прямое попадание остановило наш танк. Механик-водитель И. Г. Шкловский был ранен, командир машины И. Г. Гончаренко убит. Нам удалось подбить две “пантеры” (средний немецкий танк Т-V). Однако вскоре другой снаряд заклинил башню и разворотил броню». Так закончилось последнее сражение для экипажа.
За героический прорыв к Берлину и освобождение Праги, мужество и героизм уральцевтанкистов указами Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля, 28 мая и 4 июня 1945 г. гвардейский Уральско-Львовский добровольческий танковый корпус был награжден орденами Красного Знамени, Суворова и Кутузова II степени.
63-я гвардейская Челябинско-Петраковская Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова добровольческая бригада прошла славный боевой путь. За 22 месяца преодолела 3800 км, в том числе 2000 км с боями. Более двух тысяч солдат и офицеров были награждены орденами и медалями, семь человек удостоены звания Героя Советского Союза: Д. М. Потапов, Ф. П. Сурков, П. И. Цыганов, И. Е. Романченко, В. И. Кружалов, П. П. Кулешов; дважды Героем Советского Союза стал командир бригады М. Г. Фомичев.
В своем последнем боевом рапорте труженикам Урала добровольцы-гвардейцы писали:
…Большой и славный путь прошел созданный уральцами добровольческий танковый корпус. От Урала до Берлина, а отсюда до Праги прошли наши танки. Это был трудный путь битв и сражений… Нас подпирал своим плечом могучий советский тыл. Мы черпали силы для борьбы и побед в вашем богатырском труде, в вашей заботе о нас и наших семьях.
В течение боевых действий корпуса нами уничтожено 1090 и захвачено 232 орудия; уничтожено и захвачено 134 паровоза; захвачено 33 эшелона с различными грузами; уничтожено и захвачено на аэродромах 617 самолетов; за это же время нами уничтожено свыше 105 тыс. немецких солдат и офицеров, взято в плен 53 648 гитлеровцев.
Наши боевые успехи получили высокую оценку Верховного главнокомандующего. В 27 приказах Верховного главнокомандующего выражена благодарность нам за отличные боевые действия и участие в решающих сражениях. 27 раз столица нашей Родины — Москва — салютовала в честь уральцев-добровольцев.
Каждый из нас не щадил своих сил, крови и жизни в боях за Родину. Каждый и сейчас готов выполнить любой приказ Народного Комиссара Обороны, сделать все для упрочения и укрепления достигнутой победы.
В Челябинске в сквере у главпочтамта, куда 9 мая 1943 г. более 45 тыс. челябинцев пришли проводить земляков-добровольцев 244-й танковой бригады и вручили свой «Наказ», возвышается сегодня памятник добровольцам-танкистам. Он создан в память о патриотической кампании по созданию первого и единственного в стране добровольческого танкового корпуса в год 30-летия победы в Великой Отечественной войне.
Н. А. Дида, В. А. Лушников. Танковые бригады Челябинска
Вторая мировая война была противоборством, исход в котором решался не только на полях сражений, но и в противостоянии экономических потенциалов стран. И здесь трудно переоценить роль промышленного потенциала Уральского тыла. Одним из крупных центров танкового производства стал в годы Великой Отечественной войны Челябинский Кировский завод, уже в начале войны получивший второе неофициальное имя — Танкоград.
Основная доля промышленных предприятий СССР к концу 1930-х гг. была сконцентрирована в европейской части страны. Руководство страны, понимая опасность диспропорционального размещения промышленного потенциала, прилагало усилия для строительства предприятий-дублеров на Урале и в Сибири. Построенный в годы первых пятилеток в Челябинске тракторный завод уже в предвоенные годы начал осваивать производство танков. С первых дней Великой Отечественной войны стремительное продвижение вражеских войск показало срочную необходимость эвакуации промышленности страны в тыл — в восточные регионы. Анализ историографии темы промышленной эвакуации показывает, что целый ряд аспектов этой проблемы истории Великой Отечественной войны продолжает оставаться неизученным.
Нормативно-правовой базой, регламентировавшей ход эвакуационных процессов, стал целый комплекс приказов и распоряжений Государственного Комитета Обороны, ЦК ВКП(б), Верховного Совета СССР.
24 июня 1941 г. постановлением ЦК ВКП(б) и Совета народных комиссаров СССР «для руководства эвакуацией населения, учреждений, военных и иных грузов, оборудования предприятий и других ценностей» при Совете народных комиссаров СССР был создан Совет по эвакуации. Он должен был выполнять организаторские и координирующие функции.
В соответствии с постановлением Совета по эвакуации № СЭ-12сс от 3 июля 1941 г. устанавливались правила эвакуации промышленных грузов и охраны их в пути. Ответственность за эвакуацию промышленных предприятий возлагалась на соответствующие наркоматы и дирекМ. Н. Потемкина Эвакуация заводов танковой промышленности на Челябинский тракторный завод в 1941 году торов предприятий. В установленные Советом по эвакуации сроки директора предприятий обязаны были произвести демонтаж всего заводского оборудования с одновременной упаковкой его для железнодорожных или водных перевозок. Машины и станки должны были быть разобраны на детали, кроме мелких машин, удобных для упаковки и транспортировки. Шлифованные поверхности деталей машин и станков должны были быть покрыты смазкой для предохранения от коррозии. Под личную ответственность главных инженеров предприятий на каждый демонтированный станок или машину должна был быть составлена при упаковке спецификация. Чугунные детали станков и машин, а также строго выверенные части, шлифованные или строганные в поверхностях, жестяные тонкостенные детали и т. п. должны были иметь при упаковке мягкую прокладку или специальные гнезда в зависимости от требований. Погрузка и отгрузка станков и машин должна была производиться с соблюдением условий, обеспечивающих сохранность оборудования и комплектование вагонов по номерам мест, согласно спецификации с внесением в специальную книгу за подписью начальника маршрута. При перевозке оборудование должно было сопровождаться до места назначения проводниками отправителя (завода, фабрики), в составе которых должны были находиться монтеры с эвакуируемого завода (фабрики). В качестве проводников маршрутов и групп вагонов должны были допускаться «только постоянные, надежные и политически проверенные работники данного предприятия».
На практике часто эти правила нарушали по причинам как объективного, так и субъективного характера: работы производили под обстрелами противника, в сжатые сроки, не хватало вагонов, рабочей силы. Эвакуация проходила в сложных условиях отступления Красной Армии, к этому добавились неподготовленность заводов к погрузке, отсутствие средств механизации погрузочных работ, нераспорядительность и растерянность администрации заводов. В ходе движения составов с промышленным оборудованием и людьми по железной дороге эшелоны подвергались вражеским бомбардировкам, происходили также крушения, зачастую связанные с перегрузом вагонов. В результате всего этого случались потери и повреждения эвакуируемого оборудования.
Так, на Челябинский тракторный завод были эвакуированы промышленное оборудование и высококвалифицированные рабочие кадры с ряда ведущих предприятий оборонного комплекса страны, в первую очередь с Кировского завода из Ленинграда и Харьковского моторного завода.
Рассмотрим это более подробно на примере завода № 75. По плану первой очереди эвакуации из Харькова подлежало вывести 9228 вагонов с оборудованием 35 важнейших заводов. За период с 19 по 30 сентября 1941 г. из указанного количества было погружено только 4558 вагонов. В спецсообщениях Транспортного управления НКВД содержалась информация об арестах и привлечении к уголовной ответственности начальников транспортных отделов и бригадиров заводов за срыв отгрузки эвакооборудования на харьковских предприятиях.
Были приняты постановления ГКО об эвакуации Харьковского моторного завода № 75: № 666сс от 12 сентября 1941 г. и № 731сс от 4 октября 1941 г. Это событие отразилось в воспоминаниях ветеранов завода: «15 сентября работники завода узнали о предстоящей эвакуации в Челябинск — далекий, незнакомый, холодный в представлении жителей Украины, неизвестный большинству уральский город».
Во исполнение приказа Наркомата танковой промышленности СССР № 2/сс от 13 сентября 1941 г. и в соответствии с планами эвакуации завода 21 сентября 1941 г. завод № 75 приступил к эвакуации имущественно-материальных ценностей, а закончил эвакуацию 16 октября 1941 г.
Эвакуированные в Челябинск имущественноматериальные ценности, а также денежные средства и расчетные статьи баланса были переданы Кировскому заводу в Челябинске. Валюта передаточных балансов составляла: по эксплуатации — 222 175 тыс. руб., по капитальному строительству — 7450 тыс. руб., а всего 229 625 тыс. руб. Потери в результате эвакуации завода составили 94 669 тыс. руб. по основной деятельности, 43 349 тыс. руб. по капстроительству.
Потери в связи с оставлением в Харькове движимого имущества, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, материальных ценностей, готовых изделий были вызваны следующими обстоятельствами:
1. Недостаточная подача железной дорогой подвижного состава для эвакуации имущественно-материальных ценностей завода (железной дорогой было подано 1410 вагонов вместо 1570, предусмотренных утверждением НКТП СССР планом).
2. Потери инструмента на 820 тыс. руб. и спецодежды, что объясняется частично несдачей инструмента рабочими и служащими, самовольно оставившими работу на заводе, частично хищениями инструмента в пути его следования.
3. Недостача незавершенного производства по моторостроению в сумме 879 тыс. руб., что объясняется утерей деталей при погрузке в Харькове.
В акте, составленном руководством завода № 75 по итогам эвакуации, резюмировалось: «…номенклатура и количество эвакуированного оборудования и других имущественно-материальных ценностей соответствует плану эвакуации завода».
Следует отметить, что эвакуация Харьковского моторного завода была единственным случаем перемещения по заранее подготовленному плану среди танковых заводов. Все остальные предприятия танкопрома, как правило, эвакуировались частями на разные промышленные площадки без заранее подготовленных планов.
Так, например, сложилась судьба Ленинградского Кировского завода — крупнейшего и старейшего в стране предприятия танковой промышленности. В фонде Совета по эвакуации отложились документы, демонстрирующие борьбу руководства Свердловской, Челябинской и Чкаловской областей за право принять крупнейшее предприятие страны по производству танков — Кировский завод из Ленинграда. В итоге было принято решение о разъединении промышленного оборудования завода и эвакуации в Челябинск (танковое производство), Свердловск (дизельный цех и цех цветного литья) и Нижний Тагил. В ходе долгих обсуждений в высших эшелонах власти принимаемые решения менялись неоднократно, поэтому эвакуация не была проведена своевременно. По приказу Наркомата танковой промышленности от 6 октября 1941 г. танковое производство Кировского завода вместе с кадрами эвакуировалось на ЧТЗ, а производство танковых пушек — на УЗТМ. Директор завода И. М. Зальцман вспоминал: «Мы тянули до осени, но фронт приближался. Эвакуироваться начали только в сентябре 1941 г. Включительно по декабрь 1941 г. прошла широкомасштабная эвакуация танкового и основного артиллеристского производства на Урал». Эвакуация осуществлялась в очень сложной обстановке: были задействованы и железнодорожные перевозки, и водный транспорт, часть работников завода доставлялась из блокированного города на самолетах. Противник перерезал железнодорожную ветку, по которой перемещались эвакогрузы, часть пути промышленное оборудование и людей пришлось транспортировать на баржах по Ладожскому озеру, далее по р. Волхов до станции Волховстрой, затем опять перегружать на железнодорожные платформы. Руководство предприятий, инженерно-технические кадры и высококвалифицированные рабочие доставлялись до станции Тихвин самолетами.
Объединенное предприятие получило название «Челябинский Кировский завод». Оно специализировалось на выпуске тяжелых танков (а позднее САУ на их базе), дизель-моторов и топливной аппаратуры.
Для размещения и ввода в эксплуатацию эвакуированных предприятий на Челябинском Кировском заводе была проведена работа по реконструкции и строительству новых цехов. За 1942 г. введены и сданы в эксплуатацию: танковый корпус (цеха МХ-2, МХ-3, СД-2, СБ-2, СД-34, ЭК-2, термический № 1); моторный корпус (цеха 100, 150, 200, 400, 700); цех сборки и испытания моторов. Цветнолитейный цех, заготовительный цех, резино-паронитовый цех, расширен термический цех № 2, реконструировано здание школы ФЗУ под инструментальный цех моторного производства. Всего введено новых производственных площадей 98 928 кв. м.
Вместе с предприятиями прибывали высококвалифицированные рабочие и инженернотехнические кадры. На начало войны на Челябинском тракторном заводе трудились 24 364 человека, из них рабочих — 18 691, инженернотехнического персонала — 2804 человека. По данным на 1 января 1943 г., общее количество работников завода составило — 49 тыс. человек. Значительную долю трудовой силы составляли прибывшие в эвакуацию 7500 человек с Кировского завода Ленинграда (5891 рабочий, 1185 ИТР), 3004 человека с Харьковского завода № 75 (1773 рабочих, 1033 ИТР), 2050 — из Сталинграда, 1000 — из Москвы. За год число рабочих выросло на 20 %12. Для обустройства такого большого количества рабочих и их семей руководству города и завода пришлось осуществлять управление в постоянно экстремальном режиме.
Всего завод произвел за военный период (1941–1945) 19 536 танков и САУ. Огромная заслуга в этом принадлежит промышленному и кадровому потенциалу, эвакуированному из западных регионов страны.
Решения об эвакуационных мероприятиях в большинстве случаев принимались с опозданием, в результате чего часть мощностей была безвозвратно потеряна. Реальная картина эвакуационных мероприятий не совпадала с содержанием
документальных регламентов.
М. Н. Потемкина
